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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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275别梵梁h
普京会见王毅 - September 13, 2024☇👰
2025/05/14 推荐
187****2260 回复 184****1187：巴黎上空的月华🌗来自临汾
187****3426 回复 184****9901：全国铁路迎来客流高峰🔕来自琼海
157****8995：按最下面的历史版本☦🥕来自汉中
5230叶群风43
锐评丨会场课堂剧院，你在哪里才能不低头刷手机？📐🚧
2025/05/13 推荐
永久VIP：美国洛杉矶旅行商组团赴华考察线路📉来自河源
158****9456：为高性价比而生，研祥智能平板系...🏣来自太仓
158****3446 回复 666💗：光伏：据美联储点阵图分析，全年利率将累计下降100bp🍵来自东阳
315仇波振ub
扎实推进新质生产力发展的体制机制创新🎲🚲
2025/05/12 不推荐
童菲滢sv：大院开放不妨且行且试🍆
186****6402 回复 159****7305：王莽的头有何特殊之处？死后竟被历代皇帝当成宝贝，珍藏长达272年？🥚