以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 郑初纨 2025年11月13日 21:41
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2025/11/13 推荐
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十三届全国人大常委会第二十五次会议审议多部法律草案☝🚲
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2025/11/11 不推荐
郝珍光ex：樊振东是换打法了吗👑
186****9053 回复 159****9278：追尾致前车失控驶向对向车道 湖南株洲多车相撞事故致6死7伤✆