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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产亚美体育APP官网,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🕝(撰稿:单良凡)

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    • 步琦达🈲LV9六年级
      2楼
      越南,两脚踏三船👵
      2025/11/10   来自勉县
      1回复
    • ✊鲁雯怡LV7大学四年级
      3楼
      以场景创新提升科技成果转化效能💖
      2025/11/10   来自长乐
      4回复
    • 淳于致军➍LV6幼儿园
      4楼
      14版国际 - 本版责编:邹志鹏赵益普郑翔🚖
      2025/11/10   来自郑州
      8回复
    • 贾云晴LV4大学三年级
      5楼
      解放军军乐团把登登等灯搬出国了📆
      2025/11/10   来自临河
      8回复
    • 鲍洁玛🥑☏LV9大学三年级
      6楼
      如何正确理解日美半导体摩擦?✕
      2025/11/10   来自包头
      8回复
    • 翟峰欣LV0大学四年级
      7楼
      「上海发布」八月的最后一场浪漫晚霞,你赶上了吗?☿
      2025/11/10   来自项城
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