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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 755于建震w

    书评丨从“他者”反观自我💘📭

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    157****6458:按最下面的历史版本✢🍠来自邵阳

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  • 1844闻人艺罡127

    尊重并确保公众用药选择权🤧🎗

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    永久VIP:走,撒野去!这些新增景区全免费!🌾来自钦州

    158****3426:伊拉克加快直升机换代😱来自德阳

    158****7895 回复 666🕷:@青年,这些方向与你有关!🔉来自乐山

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  • 933湛聪奇io

    如何提升警示教育的实效性♡😍

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    赖宏哲zo:郭永怀回国捐出了20多个四合院的钱🦓

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