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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人银河163AM,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐔(撰稿:蔡茜河)

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    • 陆福威⛎LV4六年级
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      仙游文脉的话头🔨
      2025/11/05   来自榆林
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    • 👖耿勤怡LV3大学四年级
      3楼
      现场拍摄:胡明轩三分绝杀!中国男篮险胜尤文图特,CBA精彩瞬间⏸
      2025/11/05   来自萧山
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    • 国梦豪☺LV9幼儿园
      4楼
      安徽医卫系统又双叒掀反腐风暴 5个月落马16人⛿
      2025/11/05   来自新余
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    • 东睿顺LV5大学三年级
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      黎发生通信设备爆炸事件 拜登发声🏬
      2025/11/05   来自安顺
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    • 澹台剑媛🖨📯LV4大学三年级
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      2024“一带一路”媒体合作论坛发布成都倡议✋
      2025/11/05   来自开远
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    • 缪斌梅LV3大学四年级
      7楼
      今年上半年GDP同比增长5.5%💶
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