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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐇（撰稿：盛忠栋）

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    • 习娇阅🖐LV3六年级
      2楼
      长沙警方通报刘某杰遇害案详情：案发前与嫌疑人无交集📊
      2025/05/20   来自石河子
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    • 🔪曲榕伦LV4大学四年级
      3楼
      胡新民：李达是否在大跃进问题上向毛主席发过火？🌬
      2025/05/20   来自九江
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    • 利叶之➬LV5幼儿园
      4楼
      南非最大塔式光热电站首并成功💂
      2025/05/20   来自大同
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    • 韦冰素LV9大学三年级
      5楼
      排他的文化圈，当我们的全部尊严就在于思想🌈
      2025/05/20   来自慈溪
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    • 贺睿玲😂👔LV1大学三年级
      6楼
      英国谢菲尔德中国留学生袭击案嫌犯落网🔘
      2025/05/20   来自开平
      0回复
    • 公羊烁颖LV2大学四年级
      7楼
      中共中央国务院关于弘扬教育家精神加强新时代高素质专业化教师队伍建设的意见⚂
      2025/05/20   来自张家港
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