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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♂(撰稿:姬唯家)

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    • 庾亚才⚨LV8六年级
      2楼
      女生竞争最好的样子🎲
      2025/05/28   来自鹰潭
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    • 🌘储苑璐LV6大学四年级
      3楼
      别跑空!海淀区图书馆(北馆)将于9月底闭馆🍥
      2025/05/28   来自白城
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    • 夏军勇⚸LV2幼儿园
      4楼
      普拉桑复活袭击美日韩📷
      2025/05/28   来自牡丹江
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    • 令狐雄彬LV2大学三年级
      5楼
      新技术一次性查出胚胎内基因变异🍊
      2025/05/28   来自黄山
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    • 吉岚壮🍀🍬LV4大学三年级
      6楼
      我赴黎维和部队营区周边发生航弹爆炸 距爆炸点仅730米🕤
      2025/05/28   来自德阳
      9回复
    • 贾星丽LV6大学四年级
      7楼
      高质量发展看中国丨多项税收数据显示我国高质量发展扎实推进➔
      2025/05/28   来自长春
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