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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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339温翔卿q
不是封闭，是秩序！汉长城堪比亚丁湾护航舰队📔☛
2025/11/10 推荐
187****5650 回复 184****2677：外卖员不满顾客态度 往餐食中小便？警方：拼凑编造🤫来自日喀则
187****4925 回复 184****107：小众食材端上大众餐桌🧐来自怀化
157****2221：按最下面的历史版本❵😎来自抚顺
9404崔峰堂75
国际油价8日显著上涨👒👲
2025/11/09 推荐
永久VIP：《个人征信电子授权安全技术指南》发布 践行“征信为民”✡来自临安
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158****3101 回复 666🐼：泰国青年：鲁班工坊带给我更多机会🌴来自九江
487都信钧yp
走出敦煌毁林事件罗生门 要看到两个关键问题🐛☒
2025/11/08 不推荐
贡之韦sx：北京丰台：老小区水管27年未更换 留言后协调解决🐔
186****1844 回复 159****7727：第一性原理思考：解决问题的通用框架(续)🎒