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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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525凌士生j
新加坡优质写字楼市场现疲软迹象 空置率攀升至2022年以来最高📽♨
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5547单于勇旭383
记者手记｜铺好高质量发展的法治轨道👞🍛
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789从芝凤su
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2025/11/01 不推荐
路邦彬dt：“制度+科技”双轮驱动 河套深圳园区创新活力足🥕
186****7615 回复 159****214：展台秀往届回顾5😾