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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
💙(撰稿:闵江成)法媒:巴黎明年起统一公共交通票价,长途出行乘客受益
2025/11/05贺曼程🗨

老人“配合调查”寄出大量黄金,警方紧急劝阻挽回17万元养老金
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2025/11/05江英钧🌵

今日辟谣(2024年9月11日)
2025/11/05柯瑞茗💵

陆林当选为新一届北京市侨联主席
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“伴你成长·招商同行”项目五年投入超千万港元
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以健康为桥,共享开放机遇 | 菲朗生物科技精彩亮相2023年世界大健康博览会| 菲朗生物科技精彩亮相2023年世界大健康博览会
2025/11/04茅世聪a

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2025/11/03闻人顺岚h

03版要闻 - 刘国中会见吉尔吉斯斯坦副总理托罗巴耶夫
2025/11/03尚诚仁🔤
