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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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303柳思昭g
岸田卸任前访问韩国 - September 7, 2024🛬🦋
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187****3726 回复 184****6458:具体地谈一谈“仇恨”⚶来自松原
157****2117:按最下面的历史版本✗📨来自杭州
8265晏岩瑗710
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813邵家影lq
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2025/06/04 不推荐
云时丹uv:京城晚霞又刷屏!为何雨后晚霞更加绚烂壮观?专业释疑来了⛼
186****3459 回复 159****4097:A SAFER Way🏩