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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♻(撰稿:成时娟)

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    • 秦筠振🗽LV6六年级
      2楼
      胡帆任广西壮族自治区副主席🌠
      2025/06/06   来自贵阳
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    • ✎唐荣利LV0大学四年级
      3楼
      施小琳任四川省副省长、代理省长 李文清任副省长☡
      2025/06/06   来自崇左
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    • 易德涛⤵LV7幼儿园
      4楼
      专访哈佛理论物理学家瓦法:人总是对万物如何运作怀有好奇心🏀
      2025/06/06   来自大同
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    • 淳于莎忠LV1大学三年级
      5楼
      第十六届中国生物产业大会中国光谷创新医疗器械产业高峰论坛活动在广州成功举行➇
      2025/06/06   来自邹城
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    • 樊莉亮🚓☣LV8大学三年级
      6楼
      大爷电梯排泄被曝光后自杀,“物业上传视频未打码”,大家怎么看?🤟
      2025/06/06   来自荆门
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    • 江风仪LV2大学四年级
      7楼
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