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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⛸(撰稿:曲琬真)

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    • 仇坚罡📴LV2六年级
      2楼
      完善中医药传承创新发展机制 助力建设健康中国💴
      2025/11/03   来自酒泉
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    • ⚯谈兰亨LV0大学四年级
      3楼
      香港举行杰出义工嘉许礼 同心共建和谐社会★
      2025/11/03   来自沈阳
      9回复
    • 公羊杰鸿📂LV7幼儿园
      4楼
      增强文化自信,守正创新推动社会主义文化强国建设💙
      2025/11/03   来自项城
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    • 王蕊娴LV5大学三年级
      5楼
      3名硕士应聘云南保山学院宿管⚥
      2025/11/03   来自靖江
      3回复
    • 杨韦琛🙄🧐LV9大学三年级
      6楼
      血液工厂里的非自愿献血者⛢
      2025/11/03   来自张家港
      4回复
    • 宋瑗洁LV6大学四年级
      7楼
      韩媒:蓝领在韩国开始“人生逆转”💁
      2025/11/03   来自朝阳
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