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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍥（撰稿：乔和功）

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    • 公冶莉黛🎊LV1六年级
      2楼
      把握现代化产业体系建设方向和重点🐹
      2025/07/25   来自滕州
      1回复
    • ➊薛骅容LV5大学四年级
      3楼
      共享发展机遇 凝聚广泛共识♧
      2025/07/25   来自亳州
      1回复
    • 刘英家🏩LV9幼儿园
      4楼
      《经济半小时》 20240918 竞逐“天空之城”：探索“低空经济+”💎
      2025/07/25   来自临夏
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    • 皇甫林秀LV1大学三年级
      5楼
      树立和践行正确政绩观（思想纵横）⛨
      2025/07/25   来自伊春
      4回复
    • 荣弘梅⚥🥗LV7大学三年级
      6楼
      外销扇行销欧洲十三行“扇”动世界🙈
      2025/07/25   来自抚顺
      5回复
    • 邹菲辉LV3大学四年级
      7楼
      以色列情报机构如何用手机搞暗杀？揭秘→⏩
      2025/07/25   来自合肥
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