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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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222罗哲贤c
发现最美铁路共赏东北振兴光明图景⭕➷
2025/11/02 推荐
187****9737 回复 184****9879:减负出实招 解难见实效❽来自南京
187****3101 回复 184****6730:乔迪:足球对我们不太公平 如果正常结果应该是6-2、7-2♔来自七台河
157****4209:按最下面的历史版本👧❰来自宣城
6599关罡军611
健全协商民主机制 彰显协商民主优势(人民要论)✒👸
2025/11/01 推荐
永久VIP:2024北京文化论坛:深化文化交流 实现共同进步🍓来自赣榆
158****1460:“学党史、办实事”⑧多地交通运输部门出手 严管出租车乱象🕝来自通辽
158****9190 回复 666♔:合肥高新区市场监督管理局:对三只羊在直播中涉嫌“误导消费者”等行为立案调查🦃来自芜湖
56江可琬ek
习近平主持召开全面推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会📿🖱
2025/10/31 不推荐
澹台慧洋dl:放大“后亚运”效应“小青荷”发挥更多青春力量🐒
186****9140 回复 159****1781:填补月背研究历史空白 嫦娥六号月球样品成分揭秘🥞