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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

☪(撰稿:储永丽)

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    • 姬剑灵➙LV2六年级
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      经略辽阔西部谱写世纪工程新篇章🆔
      2025/06/06   来自六安
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    • 🥄柏萍致LV5大学四年级
      3楼
      07版要闻 - 让电动自行车骑行更安全、发展更规范⚑
      2025/06/06   来自达州
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    • 冉民中🚿LV5幼儿园
      4楼
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    • 徐伯启LV2大学三年级
      5楼
      华宝中证智能电动汽车ETF发起式联接A净值下跌0.21%🌳
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      学习进行时丨把更多的人团结在党的周围——习近平总书记关心推动人民政协工作的故事♭
      2025/06/06   来自鹰潭
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    • 姚固之LV4大学四年级
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