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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税恒峰登录入口,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力恒峰登录入口,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

⛊(撰稿:丁航芸)

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    • 叶涛乐🏢LV9六年级
      2楼
      痛心!“已溺亡,将追责”👖
      2025/11/03   来自丹东
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    • 🥀宣茜俊LV5大学四年级
      3楼
      阎晓宏:数据的确权与授权🛠
      2025/11/03   来自上虞
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    • 司之丽✄LV1幼儿园
      4楼
      美元霸权加剧全球经济动荡多国人士呼吁货币多样化🗒
      2025/11/03   来自三明
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    • 蒲全瑗LV4大学三年级
      5楼
      梦幻+罕见!想坐“水上列车”,来这里!
      2025/11/03   来自商洛
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    • 仲孙月康🧜🍣LV6大学三年级
      6楼
      安徽织密充换电网络让出行更便利⛦
      2025/11/03   来自三亚
      6回复
    • 堵烁勇LV4大学四年级
      7楼
      《学会学习》:解码学习的底层逻辑🔆
      2025/11/03   来自奎屯
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