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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🚠(撰稿:万霞海)强拆果园副县长履历被修改?媒体:公众在等待当地政府的答复
2025/05/29邰紫胜☑
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2025/05/29匡志发💧
环球人物:民族大义不是流量密码,盲目排外没有土壤
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《黑神话:悟空》的地图设计是否属于给美术设计让路的太严重了?
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人民论坛|功成不必在我、功成必定有我
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2025/05/28奚勤全a
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2025/05/27浦哲波q
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2025/05/27陆弘国🐴