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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力幸运双星游戏厅客服电话,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

⚅(撰稿:梅晨燕)

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    • 欧阳山有😤LV8六年级
      2楼
      【0918早报】勿忘国耻的周三🚒
      2026/02/23   来自丹阳
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    • 🌝祁固爱LV2大学四年级
      3楼
      新华网评:要比“无上限服务”,而不是“无下限流量”⚆
      2026/02/23   来自烟台
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    • 雍璧可📏LV3幼儿园
      4楼
      北京发布3名干部任前公示通告👻
      2026/02/23   来自泰州
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    • 徐离士峰LV0大学三年级
      5楼
      去年汽车业人均工资15.8万元,主动离职率十年最低!🌎
      2026/02/23   来自长海
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    • 刘琴琴🐰🏒LV1大学三年级
      6楼
      外卖小哥疑劳累过度雨中去世?最新回应👌
      2026/02/23   来自邹城
      6回复
    • 许馥可LV1大学四年级
      7楼
      消费者呼唤更多“避坑”指南(网上中国)♶
      2026/02/23   来自思茅
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