以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 邢爽子 2026年03月10日 22:39
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网友评论更多
136宗政鸣山s
孙颖莎夺冠🍟📥
2026/03/10 推荐
187****332 回复 184****1981：汉光演习正式开场 少将带头跳伞恢复演习训练😾来自崇左
187****9722 回复 184****1202：做好阅读管理，让书的价值提升一千倍📧来自黔南
157****4526：按最下面的历史版本⚐🖕来自临夏
9039盛福萱483
05版评论 - 本版责编：刘天亮周珊珊何娟😩👞
2026/03/09 推荐
永久VIP：世界史学者邓峰已经加盟海南师范大学历史文化学院🍅来自仙桃
158****225：中国古匠人在泥巴上雕花炫技🎸来自大同
158****3004 回复 666⛗：丰收来之不易丰收成色十足（经济新方位·中国农民丰收节特别报道）♃来自通辽
63花超朋xh
学习周刊-总第174期-2024年第35周♦🐲
2026/03/08 不推荐
甄悦罡vu：女生最该分手的瞬间TOP1👂
186****3832 回复 159****1407：进一步全面深化改革为中国式现代化开辟广阔前景➳