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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👢(撰稿:何谦芸)

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    • 杨启纯🥦LV0六年级
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      尼得科集团4家机床企业参展IMTS ...🌩
      2026/03/10   来自玉林
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    • ➈茅功雅LV5大学四年级
      3楼
      超甜!“集体婚礼”圈粉万名青年一起感受中式浪漫🎓
      2026/03/10   来自濮阳
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    • 赵可昌🤭LV1幼儿园
      4楼
      牛大力桑枝鸡汤治腿凉🕊
      2026/03/10   来自拉萨
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    • 戚琪希LV7大学三年级
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      为什么氢氦正离子(HHe+)是宇宙最强酸?👘
      2026/03/10   来自宿豫
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    • 季卿炎📋🔸LV0大学三年级
      6楼
      洛江区2024年中国农民丰收节举办➏
      2026/03/10   来自安康
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    • 廖寒妮LV5大学四年级
      7楼
      「人民网」升级红色预警!121趟列车停运🌝
      2026/03/10   来自长春
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