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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🍽(撰稿:尚娅贝)

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    • 熊翠寒⚀LV4六年级
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      央行:2024年2季度末金融业机构总资产480.64万亿元🖼
      2026/02/24   来自昆明
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    • ⛺孟丽策LV3大学四年级
      3楼
      吕秀莲“要切腹自杀”:不忍台湾在民进党执政下沦亡🗡
      2026/02/24   来自新乡
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    • 苏珊威🙉LV0幼儿园
      4楼
      锚定“五个跃升” 进一步推动长江经济带高质量发展🎄
      2026/02/24   来自湘阴
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    • 淳于昭行LV8大学三年级
      5楼
      4个月,超20万件“急难愁盼”在“领导留言板”获回应🔄
      2026/02/24   来自辽阳
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      离营区仅730米,我赴黎维和部队营区周边发生航弹爆炸🗾
      2026/02/24   来自鸡西
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    • 伊力凡LV8大学四年级
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      2026/02/24   来自丹阳
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