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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✹(撰稿:戚杰固)

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    • 邹蝶桦🗽LV0六年级
      2楼
      “侃爷”在海口踩过的小麦一株卖300元?工作人员:是塑料喷漆的!此前其购物小票遭泄露🗳
      2026/03/13   来自海口
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    • 〰安苑荣LV5大学四年级
      3楼
      拜登:目前未允许乌方用美国武器深入打击俄罗斯🐑
      2026/03/13   来自乌海
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    • 左蝶唯🦋LV5幼儿园
      4楼
      股市星期一:人民币升值大时代➒
      2026/03/13   来自阳江
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    • 李宇功LV1大学三年级
      5楼
      河南多家村镇银行取现困难,储户被赋红码☣
      2026/03/13   来自伊宁
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      6楼
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      2026/03/13   来自许昌
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    • 闻菲宁LV7大学四年级
      7楼
      多家上市公司携前沿技术产品亮相2024世界制造业大会♷
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