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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌘(撰稿:易兰姬)

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    • 李芝咏💪LV4六年级
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      全面营改增倒计时30天,李克强在税务总局关心啥?⚐
      2025/06/05   来自运城
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    • 👟任会翠LV8大学四年级
      3楼
      英国遭本风暴季第10场大风暴袭击🔰
      2025/06/05   来自营口
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    • 司马贤悦☴LV9幼儿园
      4楼
      奋进强国路阔步新征程丨开放的大门越开越大🎀
      2025/06/05   来自六盘水
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    • 单蓝河LV4大学三年级
      5楼
      恒瑞医药大跌🏂
      2025/06/05   来自景德镇
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    • 司空军雨👗🎛LV3大学三年级
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      玉米元宵甜汤 消滞有奇效🛏
      2025/06/05   来自喀什
      1回复
    • 国荔风LV7大学四年级
      7楼
      新会“鲁班”迎客🔚
      2025/06/05   来自随州
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