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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🕴(撰稿:上官剑时)港府拟从内地聘千名临时护工 月薪3.1万港元
2025/11/18荀广永♸

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2025/11/18邱柔宽🎹

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前华人首富赵长鹏确认即将出狱!此前被判4个月监禁,身家超2300亿元
2025/11/17满朋君a

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北京文化论坛 | 沉浸式体验文化与科技的“双向奔赴”| 沉浸式体验文化与科技的“双向奔赴”
2025/11/16汪心思🔸
