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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐍(撰稿:夏庆纨)

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    • 单于晓彪🏘LV4六年级
      2楼
      践行大食物观,让食物供给更多元化🏈
      2025/11/20   来自临河
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    • ❦燕俊维LV3大学四年级
      3楼
      中国芯,智能行——全国首张国产超级SIM卡在广西落地发行😠
      2025/11/20   来自淄博
      1回复
    • 熊毅佳👴LV3幼儿园
      4楼
      格鲁吉亚警告美国:可能修改两国关系立场☥
      2025/11/20   来自湛江
      1回复
    • 管会磊LV6大学三年级
      5楼
      金凤区:建好养老服务体系描绘“享老”幸福画卷💁
      2025/11/20   来自玉林
      3回复
    • 武美咏⛎🧒LV8大学三年级
      6楼
      转存收藏!中秋假期北京绝美赏灯攻略来了😰
      2025/11/20   来自武威
      4回复
    • 吕树璧LV5大学四年级
      7楼
      《新闻调查》 20240713 后陈村二十年♉
      2025/11/20   来自淮南
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