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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚒(撰稿:常楠盛)

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    • 别佳凝🏨LV9六年级
      2楼
      2024首都城市空间公共艺术季展览亮相北京文化论坛☼
      2025/06/06   来自大同
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    • 🏻熊青全LV7大学四年级
      3楼
      32 位 handle 的一种生成方法🍖
      2025/06/06   来自漯河
      9回复
    • 赖裕星🍿LV3幼儿园
      4楼
      新华社权威快报丨我国耕地3年净增1758万亩🎀
      2025/06/06   来自宁波
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    • 郑茂功LV5大学三年级
      5楼
      人民网评:教育经费总投入超6.4万亿元,夯实强国之本🕥
      2025/06/06   来自巩义
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    • 宣武宝🍘📎LV2大学三年级
      6楼
      一股牙膏味的薄荷巧克力,是甜品界自己的“折耳根”🚽
      2025/06/06   来自张家港
      7回复
    • 韦娥祥LV2大学四年级
      7楼
      《山花烂漫时》:可敬的张桂梅,有着可爱的一面🥜
      2025/06/06   来自攀枝花
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