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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🐧(撰稿:皇甫轮良)广西工伤预防宣传教育有亮点
2025/11/07曹若毅🌱

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第99期 - 偷懒爱好者周刊 24/09/11
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外汇市场干预是可以奏效的
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以军从楼顶扔下巴勒斯坦人的尸体
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