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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➟(撰稿:耿宝琦)

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    • 宰蓉悦☷LV4六年级
      2楼
      国际识局:美联储超预期大幅降息 对中国...➑
      2025/06/06   来自菏泽
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    • ⚂农榕影LV8大学四年级
      3楼
      中国式现代化是推动世界繁荣发展的重要力量🖱
      2025/06/06   来自葫芦岛
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    • 樊泽朋✅LV3幼儿园
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      嫦娥四号任务圆满成功:我国突破多项深空探测关键技术🐏
      2025/06/06   来自桐乡
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    • 米雄妹LV5大学三年级
      5楼
      中国航天私企复用火箭突破 - September 12, 2024☇
      2025/06/06   来自思茅
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    • 陈黛瑗♊🍝LV9大学三年级
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      北京H5丨北京市促进临床急需药械临时进口工作实施方案(试行)🙁
      2025/06/06   来自江门
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    • 魏翠滢LV7大学四年级
      7楼
      “2024年成长力银行50强”出炉:成都银行居榜首,地方银行是主力军✄
      2025/06/06   来自启东
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