以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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762卓秋韦u
感受中秋佳节的时代意蕴（今日谈）🐐⚅
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187****2238 回复 184****4495：德比一边倒？数据示国米全面碾压有望七擒米兰🛎来自日照
187****9887 回复 184****7848：四川中医药香港行推介会在香港开幕🔻来自金华
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8966黎翠谦481
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永久VIP：一位30年前的高考状元，和他放弃高考的女儿🌄来自茂名
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334穆义策mu
让黄河文化遗产焕发新活力🧀🥣
2025/06/04 不推荐
公羊宏启sj：普京首次回应集束弹药问题：俄方有权采取对等行动🔳
186****6942 回复 159****3710：深圳发放1万份低空飞行体验券 万架无人机国庆连演7天🚇