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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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381张恒茗f
第100期 - 偷懒爱好者周刊 24/09/18🍈🕷
2025/11/03 推荐
187****1832 回复 184****8065：9月15日起 上海博物馆东馆试行散客免预约入馆🍤来自汕头
187****5434 回复 184****4574：服务区进不去 大件车组团违停被罚💶来自宿豫
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2218瞿学东762
车主在车上堆雪人 女子拍照后踢坏♫➔
2025/11/02 推荐
永久VIP：摄影大师讲座批观众玩手机✨来自日喀则
158****1639：走在模拟的火星土壤上，有什么样的脚感？♂来自盘锦
158****4883 回复 666🐢：担心圣诞现抢购潮 英国消费者提前购物🤫来自萧山
548易毓琰hz
中老铁路铺轨工程取得进展⏰⛾
2025/11/01 不推荐
郝松武nz：香港威海同乡会举行第三届理事会就职典礼😅
186****7388 回复 159****3742：中国最早的天气预报💟