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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚇(撰稿:屈绍琪)

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    • 宁怡兴🛷LV3六年级
      2楼
      中传女生遇害案开庭 李斯达以涉嫌故意杀人罪被公诉🎇
      2026/03/19   来自呼和浩特
      2回复
    • ❄吕星叶LV6大学四年级
      3楼
      中方表态:闻所未闻,令人发指⚋
      2026/03/19   来自郑州
      1回复
    • 解希建🧤LV3幼儿园
      4楼
      晴天、阴天、下雨天我更喜欢…离放假近一天!🐸
      2026/03/19   来自肇东
      0回复
    • 卢素茜LV7大学三年级
      5楼
      毛里求斯总理:北京建工为毛里求斯社会住房建设作出重要贡献 ➁
      2026/03/19   来自深圳
      7回复
    • 蒲兴骅➚🏜LV0大学三年级
      6楼
      中看不中用?被无数军迷奉为最酷战斗机的F-14为何会被F-18取代?🤴
      2026/03/19   来自伊春
      1回复
    • 杜纨健LV3大学四年级
      7楼
      2013中国环塔(国际)拉力赛圆满结束🐿
      2026/03/19   来自重庆
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