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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
⛓(撰稿:宗行凤)用女性文字交流的密语者们:“我们所有的挣扎都在内部”
2025/11/10殷安灵🕐

迎峰度夏进行时 “东北电”跨越2000公里首次入川
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【学习贯彻党的二十届三中全会精神】内蒙古自治区工会系统宣讲团走进呼伦贝尔呼和浩特开展分众化宣讲
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2025/11/08别亮纪l

2024新西兰-中国商品博览会在奥克兰开幕
2025/11/08湛榕澜⚽
