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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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专访瓴羊CEO朋新宇：AI时代做产品，要从场景解构开始｜甲子光年🚁🚫
2025/05/18 推荐
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187****1540 回复 184****8837：不是封闭，是秩序！汉长城堪比亚丁湾护航舰队➭来自盘锦
157****2612：按最下面的历史版本🌳🎤来自鞍山
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11月，7.5万件群众诉求在“领导留言板”上获回复⛾❽
2025/05/17 推荐
永久VIP：德国对华投资创新高，汉莎航空却停飞北京航线？🔕来自保山
158****5081：900亿年后，所有星系都会离开我们的视线，地球正被全宇宙孤立？🔞来自南京
158****9421 回复 666🚇：国网江西省电力有限公司原党委委员、工会主席谭黎明接受纪律审查和监察调查😡来自玉林
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今年昌平区机器人产业收入规模预计突破百亿元👱😠
2025/05/16 不推荐
令狐宝苛pj：《黑神话：悟空》已上线一个月，如何评价这款游戏？😢
186****5873 回复 159****3256：龙之朱：“网红医生”擦边乱入本身也是一种病😜