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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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963郑兴晨a
朱忠明任上海市委委员、常委、副书记🤤🚠
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187****504 回复 184****8378：《毛选》中总结的7个成事方法，读懂一同百...🀄来自格尔木
157****3320：按最下面的历史版本🆎🥀来自平凉
4891轩辕丹世200
2024首都海归创新季暨第九届中国（北京）海归投资论坛启幕➮❜
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835蒋璐烁ds
小鹏汽车，摊上事了！✎🦈
2025/05/18 不推荐
上官康航mw：福州：赏樱正当时🎞
186****2876 回复 159****2124：9月15日起 上海博物馆东馆试行散客免预约入馆⛯