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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 686汤政裕e

    宅基地只能转给本集体经济组织成员🅾🐊

    2025/11/06  推荐

    187****3551 回复 184****5668:持续加强电子书版权保护(人民时评)🥂来自公主岭

    187****7663 回复 184****7550:猫屎为什么这么臭👦来自佛山

    157****5233:按最下面的历史版本⏫❠来自梅河口

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  • 8302柴菁萍316

    提升文化软实力对人民城市建设的重要性何在☝😒

    2025/11/05  推荐

    永久VIP:《“冀”高一筹》今晚河北卫视精彩继续💎来自青岛

    158****890:“建议一辈子都不换的微信置顶个签”🎛来自威海

    158****8496 回复 666🏜:日本前防相:为推动日美地位走向平等,自卫队也应在美国设立基地👰来自七台河

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  • 267单锦天nr

    广西推进新一轮农村公路建设和改造❬🚸

    2025/11/04  不推荐

    欧阳芳宇fx:黄轩2020年已承认恋情❧

    186****2181 回复 159****5401:板块表现强势 稀土价格或将持续上行➁

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