以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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点燃你的创业热情:刘一手重庆火锅,开启财富新里程💌🖕
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187****7553 回复 184****178:拿出“干一件成一件”的劲头➇来自遂宁
187****9201 回复 184****7471:@辽宁群众,来和代省长聊聊您对家乡发展的新期待➕来自泸州
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310鲁忠豪nm
外国车企在华工厂同样面临产能过剩✧👕
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熊承昌wu:伊朗塔巴斯煤矿爆炸事故死亡人数升至34人🐋
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