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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🕔(撰稿:姜雨妹)

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    • 李秋宁🥝LV2六年级
      2楼
      央行:将加大融资担保和风险补偿支持力度等措施 大力支持重点领域技术改造和设备更新项目🏠
      2025/05/28   来自南通
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    • 📵狄岩梅LV0大学四年级
      3楼
      外交部领事司提醒在黎巴嫩中国公民加强安全防范👍
      2025/05/28   来自大理
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    • 黄维昌❁LV1幼儿园
      4楼
      合玉坊·十二钗——新时代的新中式服装品牌⛏
      2025/05/28   来自泰安
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    • 万俊启LV2大学三年级
      5楼
      媒体:以色列计划在黎巴嫩开展地面行动以建立缓冲区😘
      2025/05/28   来自安宁
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    • 贾爱固👔💆LV7大学三年级
      6楼
      10人被立案、55名公职人员被问责佳乐苑小区特别重大火灾事故相关责任人被查处🤸
      2025/05/28   来自扬州
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    • 浦芳腾LV7大学四年级
      7楼
      湖南株洲芦淞大桥发生多车相撞事故,已致 6 死 7 伤,目前情况如何?事故原因可能是什么?🏸
      2025/05/28   来自阿克苏
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