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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人WWW,828708,COM-828738,COM，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🕦（撰稿：裘辰发）

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    • 尉迟震旭🍉LV0六年级
      2楼
      斯里兰卡新任总统迪萨纳亚克宣誓就职🛬
      2025/11/14   来自襄樊
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    • 🌛柯宽惠LV8大学四年级
      3楼
      77国集团举行成立60周年庆祝活动❖
      2025/11/14   来自常德
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    • 茅黛萍🍣LV4幼儿园
      4楼
      云南龙陵：发展石斛产业助力乡村振兴🏖
      2025/11/14   来自赤水
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    • 文黛蝶LV1大学三年级
      5楼
      盘中涨逾130%！中东土豪入主，昔日千亿奥园变身外资房企✢
      2025/11/14   来自腾冲
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    • 支伦仁✾🏧LV4大学三年级
      6楼
      国防部:中国不存在隐性国防费✦
      2025/11/14   来自梧州
      6回复
    • 唐淑姬LV0大学四年级
      7楼
      我驻以使馆提醒中国公民：尽快回国或转移至安全地区⛷
      2025/11/14   来自伊犁
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