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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🏏(撰稿:卫巧贞)全国人大常委会举办宪法历史文献资料展览
2025/11/21顾翠承⚰

北京:实施农村产权流转交易规范化试点
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全球首部《数字地球手册》在线出版
2025/11/21淳于妹晶🤮

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新藏品来了!广州国家版本馆举行捐赠入藏大会
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韩媒怒批崔康熙为傲慢付出代价 球迷:像遛狗一样被耍
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2025/11/19嵇忠姬c

国台办:支持国务院税委会取消对台34项农产品零关税政策
2025/11/19田纪可🍦
