以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 翟惠冠 2026年03月16日 01:13
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网友评论更多
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2026/03/16 推荐
187****3307 回复 184****449：为什么有些作家的文章已经非常厉害了，但是诺贝尔文学奖还是常年陪跑？🌾来自胶南
187****5918 回复 184****3001：克市开展灭火器维修企业“年检”⛸来自醴陵
157****2890：按最下面的历史版本➚🚑来自雅安
6284毛壮博233
真的脱光了！北京奥森光猪跑 比基尼美女抢镜🧖🙄
2026/03/15 推荐
永久VIP：万钊：美联储降息，给中国多少政策空间？☇来自宿迁
158****5016：【境内疫情观察】广东新增28例本土病例（3月2日）⚟来自铜川
158****9837 回复 666❴：“2028年，台灣還有大選嗎？”⬜来自南通
232郎泽政ax
俄乌互换被俘人员🆓🎄
2026/03/14 不推荐
庄剑永vq：家在江淮分水岭上🦍
186****1457 回复 159****3376：【奋进强国路 阔步新征程·老区行】福建龙岩:数字引领老区百姓幸福生活🍍