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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🚱(撰稿:轩辕苇凝)不可睿谬|“大时代”下的“小人物”如何才能找到避风港?——何兆武《上班记》读后感
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让“小修小补”便民服务跟得上(金台视线·把社区工作做到家①)
2025/11/14公羊露义✃

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2025/11/14韦菲栋➃

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2025/11/14连咏琦🤛

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2025/11/13欧阳容霞🚐

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2025/11/13解希萱🈯

哥伦比亚连续发生两次地震 暂无人员伤亡报告
2025/11/13梁弘苑c

“青山绿水是无价之宝”的三明实践
2025/11/12匡紫烟d

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2025/11/12怀影博😲
