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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☘(撰稿:雍雨钧)

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    • 柳军影📳LV7六年级
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      美媒:远程导弹不足以令乌扭转乾坤🎷
      2025/05/14   来自永州
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    • 🚐嵇顺海LV8大学四年级
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      2025/05/14   来自福清
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      中国国防部:中方对美对台军售表示强烈不满和坚决反对,已向美方提出严正交涉♗
      2025/05/14   来自义乌
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      2025/05/14   来自临安
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      2024年将取消医院编制?国家卫健委回应- 拷贝🧟
      2025/05/14   来自广州
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    • 骆英岚LV0大学四年级
      7楼
      埃及努力提振旅游业💌
      2025/05/14   来自铁岭
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