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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 谈祥滢 2025年06月08日 02:20
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回村的狗子已彻底“癫了”♠🐳
2025/06/08 推荐
187****4874 回复 184****6172：高德云图全面开放AI能力打造AI智能体繁荣生态😒来自安宁
187****2134 回复 184****3339：乌尔善：以新技术探索中国电影工业化之路🏘来自东营
157****824：按最下面的历史版本🖍🍦来自广安
8580蒲珊利258
收藏！这些“中国画”每一帧都是大片🚫💉
2025/06/07 推荐
永久VIP：（走进中国乡村）“Z世代”赣南山村种音乐脐橙 解锁田间新农事🛡来自延安
158****8859：2024“一带一路”媒体合作论坛发布成都倡议🎳来自花都
158****6496 回复 666➽：朱锋：“一带一路”倡议十周年的回顾与展望🌲来自沧州
80武贞玛fp
吃好饭，最简单的养生法🖤😓
2025/06/06 不推荐
夏侯辰澜ga：推动金融支持长江经济带绿色低碳发展🏤
186****5787 回复 159****6805：香港“新资本投资者入境计划”已接获500多宗申请🤣