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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人365电游官网,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚏(撰稿:支菡惠)

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    • 古军淑🥏LV1六年级
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      贵州都安高速云雾大桥成功合龙🎋
      2025/11/06   来自兖州
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    • 😉唐程梅LV1大学四年级
      3楼
      2021年中国五台山国际旅游文化节隆重开幕🔎
      2025/11/06   来自淄博
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    • 于莉嘉🔯LV2幼儿园
      4楼
      人民网三评“何为爱国”之二:无需统一模式,只有奋斗共识❤
      2025/11/06   来自辽阳
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    • 颜俊明LV4大学三年级
      5楼
      果敢同盟军又在玩弄嘴炮那一套,不过这下惹了马蜂窝⚇
      2025/11/06   来自河源
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    • 阮彦学🐇🌙LV2大学三年级
      6楼
      江苏宜兴公示干部“曾用名”!当地组织部:让公众了解情况🤘
      2025/11/06   来自天水
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    • 云才贤LV4大学四年级
      7楼
      展台亮点3🚟
      2025/11/06   来自南平
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