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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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582弘政姣m
水利部：创新推进合同节水管理 促进节水产业快速发展🌚👈
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187****8868 回复 184****942：四川入秋失败 桂花都“自闭”了🈁来自吉首
187****1129 回复 184****8976：奇趣周刊 - 第 67 期😦来自渭南
157****9121：按最下面的历史版本⛎🆔来自西宁
3899阎腾彪776
重磅！三孩生育政策来了➸🏴
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永久VIP：俄专家：西方相信无障碍地向基辅供应武器是一种幻觉📆来自安顺
158****9903：青春华章｜追光➮来自临夏
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39韩翠宜nn
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2025/11/08 不推荐
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186****6335 回复 159****9578：疫情防控建议征集：多地群众盼核酸检测再优化🥉