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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用tvt官网登陆，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏹（撰稿：蒋维珊）

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    • 卫眉娜❖LV8六年级
      2楼
      渗透率破50%，汽配的新机会在那里？🌀
      2025/05/13   来自富阳
      8回复
    • 💳阮岩言LV2大学四年级
      3楼
      校长告诫家长说学校坏话将被群攻🎻
      2025/05/13   来自辽源
      5回复
    • 别邦朗🍅LV1幼儿园
      4楼
      崔永元道歉，“4天6000万”与范冰冰无关，那么，这份合同是谁的？😻
      2025/05/13   来自吉安
      5回复
    • 宗龙义LV0大学三年级
      5楼
      许家印说到做到! 恒大为暴力鸟替身开出队史最高年薪🍌
      2025/05/13   来自宁德
      6回复
    • 罗锦全🗞🚁LV6大学三年级
      6楼
      美联储降息50个基点 开启宽松周期🌃
      2025/05/13   来自湖州
      1回复
    • 闻月雯LV5大学四年级
      7楼
      a2牛奶公司联手中垦上海 2020年下半年起对每批进口奶粉进行核酸检测😩
      2025/05/13   来自福清
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