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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔹(撰稿:倪邦国)

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    • 莫蓝媚🛄LV8六年级
      2楼
      甘肃庆阳:西峰果农疏果忙🏨
      2025/06/07   来自石狮
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    • 🌭太叔艺亨LV9大学四年级
      3楼
      2024国家网络安全宣传周丨请注意!这样做你的个人信息可能已泄露♲
      2025/06/07   来自安庆
      9回复
    • 赫连枝芬✮LV0幼儿园
      4楼
      @江苏群众,来与省委书记、代省长聊聊对家乡的期盼🎓
      2025/06/07   来自奎屯
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    • 秦萱容LV0大学三年级
      5楼
      完整、准确、全面贯彻落实关于做好新时代党的统一战线工作的重要思想🔇
      2025/06/07   来自温岭
      4回复
    • 诸葛娥泰💳🍨LV6大学三年级
      6楼
      美国芯片制造商美满电子科技创始人周秀文去世➦
      2025/06/07   来自资阳
      0回复
    • 莘时波LV7大学四年级
      7楼
      「新京报」商务部:取消全部对华加征关税,有利于中美两国,有利于整个世界📏
      2025/06/07   来自武汉
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