以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产TBET506，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
122谭裕乐j
knwj2023 保存了 干货笔记🌊👉
2025/11/15 推荐
187****2218 回复 184****5099：我国全年粮食生产有望再获丰收☴来自台州
187****9200 回复 184****1524：2024中国网球公开赛📈来自中山
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斯里兰卡全岛实行宵禁🎎🖐
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622邵光玛zt
测你能挡住手机的诱惑吗？🐒🍽
2025/11/13 不推荐
萧芝爱cf：三峡水库新一轮蓄水水位突破160米🈶
186****8531 回复 159****255：突传噩耗！又有A股公司实控人离世，曾卖掉别墅回报家乡♣