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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
61樊萍发h
锐评丨会场课堂剧院,你在哪里才能不低头刷手机?🕌🌊
2025/05/15 推荐
187****9881 回复 184****4055:易控带来的智能制造管控系统一站...🕴来自抚顺
187****8938 回复 184****1464:北约秘书长卸任前大谈“教训” 俄批其奉行“极具挑衅性”政策🔲来自阳泉
157****4481:按最下面的历史版本➓😙来自西宁
1080东美灵570
继续把人民代表大会制度坚持好完善好运行好🚜❥
2025/05/14 推荐
永久VIP:山东青岛:“最聪明”地铁跑到了世界最前列☏来自曲靖
158****5285:国际社会对俄罗斯要求评估爱沙尼亚对苏军烈士掘墓的呼吁置若罔闻☯来自和田
158****8959 回复 666☜:特写:“总要来一次草原”——两岸青年学子感受内蒙古魅力风采➿来自滨州
189董贝琪gf
国内今日秋分!秋意浓,夜渐长,九月的味道是丰收🗳🌫
2025/05/13 不推荐
齐舒鹏jb:防疫下的春运:如何消除这些隐患?🏼
186****4830 回复 159****2144:辛巴造“薇娅”♮